🔩 Sofortige Reifenpannenreparatur – kein Wagenheber, kein Aufwand

Robuster Gummikern + gehärteter Stahl

Hergestellt aus hitzebeständigem, alterungsbeständigem Gummi, verbunden mit einer hochfesten Metallachse. Bildet eine dichte Abdichtung und passt sich der Reifenbewegung an – kein Rost, kein Reißen.

Druckdichtes Design

Expansiver konischer Körper verschließt Luft und Feuchtigkeit, verhindert Lecks und Korrosion selbst bei hoher Geschwindigkeit oder Sturm.

Doppelgrößenset

• Klein: 5,2 × 12 mm für Löcher ≤ 3 mm
• Groß: 6,6 × 15 mm für Löcher von 3–5 mm

Universelle Reifenkompatibilität

Funktioniert bei schlauchlosen Reifen für Autos, Lastwagen, Motorräder, E-Scooter, Quads, Traktoren, Rasenmäher und mehr.

🛠 Schnelle Reparatur in 3 Schritten

1. Loch finden und Schmutz entfernen; bei Bedarf das Loch leicht vergrößern.
2. Die richtige Größe wählen, mit dem Schwanz zuerst einführen und einschrauben, bis es bündig ist.
3. Reifen aufpumpen, mit Seifenwasser testen – keine Blasen bedeutet, Sie können losfahren.

🔎 Für Zuverlässigkeit entwickelt

• Tiefes Kreuzschlitzprofil – widersteht dem Verrutschen unter Drehmoment
• Gestufte Helixrillen – maximieren Halt und Luftdichtigkeit
• Verjüngte Spitze – bohrt sich leicht ein, ohne den Reifen zu beschädigen

❓ FAQ

F • Schadet es meinem Reifen?
A: Nein – der Gummi wird verdrängt, nicht geschnitten. Es entsteht eine feste, druckdichte Abdichtung, die bei Bedarf später noch reparierbar ist.

F • Wie lange kann ich mit dieser Reparatur fahren?
A: Viele verwenden es für die gesamte Lebensdauer des Reifens. Überwachen Sie regelmäßig den Druck und befolgen Sie die örtlichen Reparaturanweisungen.

F • Kann ich diese bei Reifen mit Schlauch verwenden?
A: Nicht empfohlen. Nur für schlauchlose Reifen. Nicht an Seitenwänden oder beschädigten Reifenwülsten verwenden.