Pompe portable d’extraction et de transfert d’huile

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Style: 12 V

12 V
24V

Description

La vidange d’huile facile à faire soi-même

Évitez de vous glisser sous votre voiture ou d’utiliser un cric. Cet extracteur d’huile électrique portable 12V/24V vous permet de retirer l’huile moteur usagée directement par le tube de la jauge en quelques minutes.

⚡ Moteur puissant 12V/24V 🛡️ Protection contre les surcharges ✅ Pas besoin de cric

Commande à une touche, plus sûre et plus propre

Contrairement aux anciennes pompes qui utilisent des branchements pour démarrer et s’arrêter, cette unité est équipée d’un interrupteur intégré avec un capot de protection. Il suffit d’appuyer sur le bouton pour démarrer l’extraction et de le relâcher pour l’arrêter instantanément.

Cette conception empêche les démarrages accidentels et arrête immédiatement l’écoulement du fluide, pour garder le sol de votre garage propre et réduire l’usure du moteur.

Système de transfert étanche

La pompe est conçue pour assurer une étanchéité parfaite. Les orifices d’entrée et de sortie sont conçus pour fonctionner parfaitement avec les tuyaux haute pression et les colliers métalliques fournis.

  • Raccordement durable : Assure une étanchéité parfaite pour des performances d’aspiration optimales.
  • Conception avec verrouillage : Utilisez les colliers fournis pour fixer solidement les tuyaux et éviter les déversements lors des transferts intensifs.

Protection intelligente contre les surintensités

La vidange d’huile lorsque le moteur est froid implique souvent de manipuler des fluides épais et visqueux. Les pompes standard peuvent griller en tentant de vaincre cette résistance.

Ce modèle amélioré réduit automatiquement la puissance lors du pompage d’huile froide ou épaisse afin d’éviter la surchauffe du moteur et de prolonger la durée de vie de l’outil.

Une pompe pour tous les moteurs

Que vous entreteniez une flotte de véhicules ou simplement vos jouets du week-end, cette pompe polyvalente convient à de nombreuses applications. Elle vous permet de faire le travail vous-même à la maison et de réduire les frais de main-d’œuvre.

Idéal pour :

  • Voitures et camions
  • Motos et motos tout-terrain
  • Jet-skis et petits moteurs marins
  • Groupes électrogènes, tondeuses à gazon et VTT

Extraction rapide et propre

Conçue spécialement pour les lubrifiants automobiles. Insérez le tuyau dans le réservoir d’huile ou le tube de la jauge, puis laissez la pompe faire le gros du travail.

Applicable :
Huile moteur
Huile lubrifiante
Huile de différentiel/transmission
Non applicable :
Essence
Eau

Fonctionnement simple en 5 étapes

Commencez rapidement en suivant ces étapes simples :

  1. Préparation : Retirez les bouchons noirs et fixez les tuyaux à l’aide des colliers métalliques.
  2. Alimentation : Branchez les câbles de démarrage à votre batterie (rouge sur le positif, noir sur le négatif).
  3. Insertion : Placez le tuyau d’entrée fin dans le réservoir d’huile ou l’orifice de la jauge.
  4. Vidange : Placez le tuyau de sortie, plus épais, dans un bidon d’huile usagée.
  5. Démarrage : Appuyez sur l’interrupteur rouge pour commencer le pompage.

Caractéristiques et éléments inclus

Tension CC 12 V/24 V
Alimentation 80W
Courant 6,7 A
Débit 0,13 GPM
Cycle de fonctionnement 30 min
Matériau Boîtier en plastique

Contenu de la boîte

  • 1 pompe à huile électrique
  • 1 tuyau d’entrée (6 mm x 1200 mm)
  • 1 tuyau de sortie (12 mm x 1500 mm)
  • 2 colliers de serrage métalliques
  • 1 câble d’alimentation avec pinces de batterie

Questions fréquentes

Q : Puis-je utiliser cette pompe pour l’eau ou l’essence ?
R : Non. Cette pompe est conçue uniquement pour les huiles, comme l’huile moteur, l’huile de transmission et le diesel. L’utiliser avec de l’eau ou de l’essence pourrait endommager les joints internes et le moteur.
Q : La pompe a-t-elle besoin d’une batterie pour fonctionner ?
R : Oui, c’est un appareil CC de 12 V/24 V . Vous devez connecter les pinces crocodiles rouge et noire à une batterie de voiture ou à une source d’alimentation compatible de 12 V/24 V pour la faire fonctionner.
Q : Pourquoi la pompe chauffe-t-elle ou ralentit-elle ?
R : Si vous pompez de l’huile froide et épaisse, la protection intégrée contre les surintensités réduit automatiquement la puissance pour éviter que le moteur ne grille. Pour de meilleurs résultats, faites légèrement chauffer votre moteur avant de vidanger l’huile.
Q : Combien de temps puis-je faire fonctionner la pompe en continu ?
R : Le cycle de fonctionnement recommandé est de 30 minutes. Pour prolonger la durée de vie du moteur, laissez refroidir la pompe si vous transférez de grandes quantités de liquide.