Vis de réparation de pneus auto-étanches

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Couleur: 20 pièces petites + 20 pièces grandes

20 pièces petites + 20 pièces grandes
40 pièces petites + 40 pièces grandes

Description

🔩 Réparation instantanée de crevaison — sans cric, sans tracas

 

Noyau en caoutchouc durable + acier trempé

Fabriqué avec du caoutchouc résistant à la chaleur et au vieillissement fusionné à un axe métallique haute résistance. Forme un joint étanche et fléchit avec le mouvement du pneu — pas de rouille, pas de fissures.

 

Conception étanche à la pression

Corps conique expansible bloque l'air et l'humidité, empêchant fuites et corrosion même à grande vitesse ou par temps orageux.

 

 

Set double taille

  • Petit : 5,2 × 12 mm pour crevaisons ≤ 3 mm
  • Grand : 6,6 × 15 mm pour crevaisons de 3 à 5 mm

 

Compatibilité universelle des pneus

Fonctionne sur pneus tubeless pour voitures, camions, motos, trottinettes électriques, quads, tracteurs, tondeuses à gazon et plus.

 

🛠 Réparation rapide en 3 étapes

  1. Identifiez la crevaison et retirez les débris ; agrandissez légèrement le trou si nécessaire.
  2. Choisissez la bonne taille, insérez par la queue en premier, et vissez jusqu'à affleurement.
  3. Gonflez le pneu, testez avec de l'eau savonneuse — pas de bulles signifie que c'est bon.

 

🔎 Conçu pour la fiabilité

  • Fente transversale à profil profond — résiste au glissement sous couple
  • Rainures hélicoïdales en escalier — maximisent la tenue et la rétention d'air
  • Pointe effilée — s'auto-perce facilement sans endommager le pneu

 

❓ FAQ

Q • Cela va-t-il abîmer mon pneu ?
R : Non — le caoutchouc est déplacé, pas tranché. Crée un joint étanche à la pression qui peut être réparé ultérieurement si besoin.

Q • Combien de temps puis-je rouler après cette réparation ?
R : Beaucoup l'utilisent pendant toute la durée de vie du pneu. Surveillez la pression régulièrement et suivez les consignes locales de réparation.

Q • Puis-je les utiliser sur des pneus avec chambre à air ?
R : Non recommandé. Pour pneus tubeless uniquement. Évitez l'utilisation sur les flancs ou les talons de pneu endommagés.