🔩 ジャッキ不要、手間なし即時パンク修理

耐久性のあるゴムコア＋硬化鋼

耐熱・耐老化ゴムを高強度金属シャフトに融合。しっかり密封し、タイヤの動きに合わせて柔軟に対応—錆びず割れません。

圧力密封設計

拡張する円錐形の本体が空気と水分の侵入を防ぎ、高速走行や悪天候でも漏れや腐食を防止。

デュアルサイズセット

• 小サイズ: 5.2 × 12 mm、3 mm以下のパンク用
• 大サイズ: 6.6 × 15 mm、3～5 mmのパンク用

ユニバーサルタイヤ互換性

自動車、トラック、オートバイ、電動スクーター、ATV、トラクター、芝刈り機などのチューブレスタイヤに対応。

🛠 3ステップで簡単修理

1. パンク箇所を特定し、異物を取り除く。必要に応じて穴を少し広げます。
2. 適切なサイズを選び、尾部から挿入し、面一になるまでねじ込みます。
3. タイヤを膨らませ、石鹸水でテスト—泡が出なければ問題ありません。

🔎 信頼性のために設計

• 深い溝のクロススロット—トルクによる滑りを防止
• 段差のあるヘリックス溝—保持力と空気保持を最大化
• 先細りの先端—タイヤを傷つけずに簡単に自己タップします

❓ よくある質問

Q • タイヤに害はありますか？
A: いいえ—ゴムが押し出されるだけで切断されるわけではありません。しっかりとした圧力密封を作り、必要に応じて後でパッチ修理も可能です。

Q • この修理でどのくらい走行できますか？
A: 多くの人がタイヤの寿命全体にわたって使用しています。定期的に空気圧をチェックし、地域の修理ガイドラインに従ってください。

Q • チューブタイヤにも使えますか？
A: 推奨されません。チューブレスタイヤ専用です。サイドウォールや損傷したタイヤビードには使用しないでください。